Mitsubishi Outlander. Краткий обзор

С тех пор, как кроссовер компании Mitsubishi вышел в свет, в 2001 году, сменилось уже три поколения этой модели. Во всем мире в целом и в России в частности первые два поколения автомобиля автолюбителям понравились, об этом говорят очень хорошие продажи. Когда же пришло время что – то менять, и японцы представили Outlander третьей генерации, появились определенные проблемы. Сказать, что продажи рухнули, нельзя, но и встречается кроссовер третьего поколения все реже. Вероятно, причиной серьезного снижения продаж является невероятный дизайн нового Outlander, который особенно плохо выглядит в резине низкого диаметра. Многочисленные отзывы о Mitsubishi Outlander и обзоры вариантов дизайна этой популярной модели можно найти в интернете.

Mitsubishi Outlander. Краткий обзорНадо отметить, что над дизайном обновленного авто поработали на славу. Серьезных изменений общий вид не претерпел, но была проделана огромная работа над устранением мелких недочетов. Перед обновленного автомобиля выглядит очень симпатично, появление новых светодиодных фар и хромированных вставок смотрится впечатляюще. Новый дизайн отлично дополнят 18 – дюймовые колеса.

Варианты исполнения двигателей остались без изменений. Покупателям предоставляется выбор между одним из трех бензиновых моторов различной мощности. Базовым двигателем является 2 – литровый мотор, способный выдать 146 лошадиных сил. Конечно, для такой огромной машины, весящей свыше 1500 кг, такого двигателя маловато. А вот самый мощный 3- литровый мотор, выдающий 230 лошадиных сил, подходит новому Outlander значительно больше, изменяя его характер до неузнаваемости. Топовая версия нового авто также оснащена 6 – ступенчатой коробкой автоматом, с которой вам будут доступны ускорения практически в любой ситуации.

Стоить уделить особое внимание полноприводной системе автомобиля S – AWC. Система во время поворотов может не только подтормаживать внутренние колеса, но и передавать на них крутящий момент и распределять его между осями. Система умеет работать в трех режимах. Первый режим отключает заднюю ось, при работе в этом режиме, крутящий момент передается исключительно передним колесам. Классический полный привод наиболее подходит для абсолютного большинства дорожных покрытий. Третий режим использует блокировку сцепления, он наиболее подходит для тяжелых дорожных условий.

Цена на базовый комплект нового Outlander находится в районе 1320000 рублей, а топовый набор обойдется автолюбителям в 1900000 рублей. Новый Outlander значительно дешевле схожих моделей других производителей.

Вы можете оставить комментарий без ссылки

Оставить комментарий

*

code

Яндекс.Метрика Return to Top ▲Return to Top ▲